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新能源电池模拟电源在雪山高原上的医用

 
【专利摘要】本实用新型公开了一种新能源汽车电池管理系统,包括数据采集模块、整车控制器、交互模块和主控模块;所述数据采集模块设有多个,每个采集模块分别与不同的电池电连接以用于采集电池数据;所述整车控制器与多个功能模块电连接以进行调用;所述交互模块包括显示屏和输入单元;所述主控模块通过CAN总线与数据采集模块、整车控制器和交互模块电连接,主控模块用于对数据采集模块采集的数据进行分析并向整车控制器和交互模块发送分析数据,整车控制器用于根据接收的分析数据调用功能模块对电池进行控制,交互模块用于通过显示屏显示分析数据并通过输入单元向主控模块发送控制命令。本实用新型的有益效果在于能保护电池的性能,有利于汽车的运行。
【专利说明】新能源汽车电池管理系统
 
【技术领域】
[0001电池模拟电源]本实用新型涉及新能源汽车领域,尤其涉及一种新能源汽车电池管理系统。
 
【背景技术】
[0002]现有新能源汽车的动力来源一般包括纯电动、混合动力、插电式混合动力、天然气和氢能源等,部分新能源汽车需要配置电池来蓄存能量从而为汽车进行功能。电池作为新能源汽车的核心部件,必须配置电池管理系统对其进行管理才能使电池性能和寿命最大化,充分保证了电池的运行性能,同时又能给予电池保护。早期的电池管理系统一般只具有检测电池电压、温度、电流的简单功能,电池的基本参数检测、估算、通讯接口、控制和数据记录等系统功能都未能很好的完善,绝缘检测、充放电次数记录、电池故障分析与在线报警、电池离散性评价体系等功能还处在起步研发过程中。而现有的电池管理系统存在的问题是,反应延迟,不能满足电池系统实时监控的目的,增加了发生事故的可能性。电池管理系统的不完善直接影响了新能源汽车的推广。
电池模拟电源实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种能够保持动力电源系统正常应用、保证汽车安全性并提高电池寿命的新能源汽车电池管理系统。
[0004]为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:一种新能源汽车电池管理系统,包括数据采集模块、整车控制器、交互模块和主控模块;所述数据采集模块设有多个,每个采集模块分别与不同的电池电连接以用于采集电池数据;所述整车控制器与多个功能模块电连接以进行调用;所述交互模块包括显示屏和输入单元;所述主控模块通过CAN总线与数据采集模块、整车控制器和交互模块电连接,主控模块用于对数据采集模块采集的数据进行分析并向整车控制器和交互模块发送分析数据,整车控制器用于根据接收的分析数据调用功能模块对电池进行控制,交互模块用于通过显示屏显示分析数据并通过输入单元向主控模块发送控制命令。岸电变频电源,变频电源,岸电电源,双向直流电源,电池模拟电源
[0005]进一步地,所述数据采集模块包括温度采集单元、电压采集单元和电流采集单元。
[0006]进一步地,所述功能模块包括恪断单元、继电器单元和温控单元,所述恪断单元和继电器单元用于对电池与外部的电力通断进行控制,所述温控单元用于对电池进行散热。
[0007]进一步地,还包括均衡单元检测模块,所述均衡单元检测模块包括电流传感器、电压传感器、温度传感器和漏电检测传感器,均衡单元检测模块分别与电池和所述主...
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